Pembersihan permukaan dasar:
1. Sebelum mengecat, periksa apakah fabrikasi dan pemasangan anggota kisi memenuhi syarat. Sebelum pengecatan, karat, lapisan las, percikan las, noda minyak, debu dan lain-lain pada bagian yang akan dicat harus dibersihkan.
2. Untuk memastikan kualitas pelapisan, setelah bola dan batang baut dibuat menjadi produk jadi, mesin peledakan tembakan otomatis multi arah digunakan untuk peledakan tembakan. Metode penghilangan karat adalah dengan menggunakan tekanan udara terkompresi untuk terus berdampak pada permukaan anggota kisi dengan tembakan baja. Jejak kerak bergulir, karat dan sambungan pada permukaan komponen memiliki noda kecil berbentuk bintik atau strip, menunjukkan kilau logam yang seragam.
Aplikasi utama:
1. Campur cat anti karat, kontrol viskositas, konsistensi dan ketipisan cat, dan aduk cat sepenuhnya untuk membuat warna dan viskositas cat seragam.
2. Saat menyikat lapisan primer, arah menyikat harus konsisten dan sambungan harus rapi.
3. Prinsip sering menyentuh dan sikat pendek harus diterapkan untuk mencegah sikat jatuh karena terlalu banyak cat.
4. Setelah lapisan pertama kering, lapisan kedua harus diterapkan, dan arah lapisan kedua harus tegak lurus dengan arah lapisan pertama, sehingga ketebalan film akan seragam.
5. Tandai komponen sesuai dengan nomor aslinya setelah pengecatan; Bobot, posisi tengah dan tanda posisi komponen utama juga harus ditunjukkan.
Selesai melukis:
1. Lapisan akhir harus diterapkan setelah selesainya pemasangan di tempat. Demikian pula, permukaan anggota kisi, debu dan peralatan lainnya harus dirawat sebelum lapisan akhir diterapkan.
2. Lapisan atas harus disiapkan dengan warna yang sama. Pengencer umum harus sesuai. Lapisan atas harus diaduk sepenuhnya sebelum digunakan untuk mempertahankan warna yang seragam. Viskositas dan konsistensi kerjanya harus memastikan tidak ada garis kendur dan sikat selama pengecatan.
3. Lapisan akhir harus dicampur terus menerus selama pengecatan, dan metode serta arah pengecatan harus sama dengan cat dasar.
