1. Fitur struktur baja:
Sistem struktur baja memiliki keunggulan komprehensif dari ringan, instalasi mudah, periode konstruksi yang pendek, kinerja seismik yang baik, pemulihan investasi yang cepat, polusi lingkungan kurang, plastisitas yang baik dan ketangguhan, ketahanan dampak yang baik dan sebagainya.
2. Jenis baja:
Menurut ketebalan pelat yang berbeda (ketebalan pelat tipis < 4mm),="" pelat="" menengah="" (ketebalan="" sedang="" 4-20mm)="" dan="" pelat="" tebal="" (ketebalan="" 20-60mm),="" lebih="" besar="" dari="" 60="" ekstra="" tebal,="" strip="" baja="" juga="" termasuk="" dalam="" kelas="" pelat="">
3. Perbedaan antara baut biasa dan baut kekuatan tinggi:
Baut biasa umumnya terbuat dari baja struktural karbon biasa tanpa perlakuan panas, sementara baut berkekuatan tinggi umumnya terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja struktural paduan, yang membutuhkan pendinginan dan perawatan panas tempering untuk meningkatkan sifat mekanik yang komprehensif. Kekuatan tinggi dibagi menjadi 8,8, 10,9 dan 12,9.
Dari kelas kekuatan: baut kekuatan tinggi yang biasa digunakan 8,8 detik dan 10,9 detik dua kelas kekuatan. Baut biasa umumnya 4,4, 4,8, 5,6, 8,8.
Menurut karakteristik stres baut berkekuatan tinggi, gaya pra-ketegangan dan gesekan diterapkan untuk mentransfer kekuatan eksternal, sedangkan gaya geser baut biasa ditransfer oleh ketahanan geser batang baut dan tekanan dinding lubang.
4. Baut kekuatan tinggi dibagi menjadi jenis gesekan dan jenis tekanan sesuai dengan karakteristik mekanisnya
Jenis gesekan baut kekuatan tinggi didasarkan pada gesekan antara bagian-bagian untuk mentransfer gaya eksternal, ketika geser sama dengan gaya gesekan, yaitu, jenis gesekan gaya baut kekuatan tinggi desain batas batas beban. Pada saat ini, tidak akan ada slip relatif dari anggota Uni, batang baut tidak geser, dan dinding lubang baut tidak ditekan.
Gaya geser baut berkekuatan tinggi yang menahan tekanan mirip dengan baut biasa. Gaya geser dapat melebihi gaya gesekan. Pada saat ini, slip relatif akan terjadi antara anggota yang terhubung.
Deformasi baut kekuatan tinggi di bawah tekanan besar dan tidak cocok untuk koneksi struktur di bawah beban dinamis secara langsung.
5. Jenis batang las
Ada sekitar selusin jenis: elektroda baja karbon, elektroda baja paduan rendah, elektroda molibdenum dan krom molibdenum tahan panas, elektroda baja suhu rendah, elektroda stainless steel, elektroda permukaan, elektroda besi cor, elektroda paduan nikel dan nikel, elektroda paduan tembaga dan tembaga, elektroda paduan aluminium dan aluminium dan elektroda tujuan khusus.
6. Cacat las:
(1) Pengelasan yang tidak lengkap: tepi tumpul dari tengah (alur X) atau akar (V, U groove) dari sendi logam induk tidak sepenuhnya menyatu bersama dan fusi lokal yang tidak lengkap dibiarkan. Underpenetration mengurangi kekuatan mekanik sendi dilas, dan titik konsentrasi stres akan terbentuk di celah inpenetration dan ujung, yang akan dengan mudah menyebabkan retak ketika lasan mengalami beban.
(2) Bukan fusi: logam padat dan logam pengisi (antara las dan logam dasar), atau antara logam pengisi (antara lapisan las atau pengelasan) fusi lokal yang tidak lengkap, atau di tempat pengelasan (pengelasan resistensi) antara logam dasar dan logam dasar tidak sepenuhnya menyatu bersama, kadang-kadang sering disertai dengan terak.
(3) Porositas: dalam proses pencairan dan pengelasan, gas dalam logam las atau gas yang menyerang dari luar tidak punya waktu untuk meluap sebelum pendinginan dan pemadatan logam kolam cair dan lubang atau pori-pori yang tersisa terbentuk di interior atau permukaan logam las. Menurut bentuknya, dapat dibagi menjadi porositas tunggal, porositas rantai, porositas padat (termasuk porositas sarang lebah), dll.
Terutama dalam pengelasan busur, proses metalurgi dalam waktu yang sangat singkat, kolam cair pemadatan logam segera, proses metalurgi gas, penyerapan logam cair gas, atau fluks elektroda dipengaruhi dengan lembab dipengaruhi dengan lembab dan dekomposisi pada suhu tinggi untuk menghasilkan gas, dan bahkan di lingkungan pengelasan kelembaban terlalu besar akan keluar dari gas pada dekomposisi suhu tinggi, dll., Gas-gas ini untuk mengendap akan membentuk cacat lubang.
Meskipun porositas memiliki kecenderungan konsentrasi stres yang lebih sedikit daripada cacat lainnya, ia menghancurkan padatnya logam las dan mengurangi area penampang logam las yang efektif, yang mengakibatkan penurunan kekuatan las.
Pengujian nondestructive adalah sarana uji untuk memeriksa permukaan dan kualitas internal dari bagian yang diperiksa tanpa merusak keadaan kerja benda kerja atau bahan baku.
(1) Deteksi cacat ultrasonik: Menggunakan ultrasound dapat menembus ke kedalaman bahan logam, dan terdiri dari bagian ke bagian lain, di tepi karakteristik refleksi antarmuka kekurangan, metode untuk memeriksa bagian-bagian ketika sinar ultrasonik dari permukaan oleh probe melalui bagian logam di dalam, mengalami cacat dengan bagian-bagian ketika gelombang refleksi bawah masing-masing terjadi dalam bentuk gelombang pulsa terbentuk di layar, Menurut bentuk gelombang pulsa ini, lokasi dan ukuran cacat dapat ditentukan.
Deteksi sinar (sinar X, sinar γ) : metode deteksi menggunakan sinar untuk menembus objek untuk menemukan cacat internal objek.
(3) Pengujian partikel magnetik: ini adalah metode pengujian yang digunakan untuk mendeteksi permukaan dan cacat permukaan dekat bahan feromagnetik. Ketika benda kerja magnet, jika ada cacat pada permukaan benda kerja, kebocoran fluks magnetik akan dihasilkan karena peningkatan resistensi magnetik pada cacat, membentuk medan magnet lokal, dan bubuk magnetik akan menunjukkan bentuk dan posisi cacat di sini, sehingga untuk menilai keberadaan cacat.
8. Prosedur untuk pemrosesan suku cadang:
Persiapan, koreksi, herding, pemotongan, lentur, pengeboran, perakitan, pengelasan, pengujian, derusting, lukisan.
9. metode penghapusan karat permukaan logam: perawatan manual, perawatan mekanis, perawatan kimia dan perlakuan api empat.
(1) Pemrosesan manual:
Pemrosesan manual terutama dengan pisau sekop, sikat kawat baja, kain emery, alat pisau gergaji besi, seperti dengan ketukan tangan, sekop, cukur, sikat, metode pasir untuk menghilangkan karat, ini adalah metode pembersihan tradisional pelukis, yang merupakan metode paling sederhana, tidak ada lingkungan dan kondisi konstruksi, tetapi karena efisiensi dan efektivitas yang buruk, hanya dapat berlaku untuk berbagai kecil proses penghapusan karat.
(2) Derusting mekanis:
Derusting mekanis terutama menggunakan beberapa alat listrik, pneumatik untuk mencapai tujuan menghilangkan karat. Alat listrik umum seperti sikat listrik, roda penggilingan listrik; Alat pneumatik seperti sikat pneumatik. Sikat listrik dan sikat pneumatik terbuat dari rotasi sikat kawat baja melingkar khusus, oleh dampak dan gesekan untuk membersihkan skala karat atau oksida, terutama untuk karat permukaan, efeknya lebih baik, tetapi sulit untuk menghilangkan karat yang dalam.
Roda penggilingan listrik sebenarnya adalah penggiling portabel, dapat dipindahkan sesuka hati di tangan, menggunakan rotasi kecepatan tinggi dari roda penggilingan untuk menghilangkan karat, efeknya baik, terutama untuk titik karat yang dalam, efisiensi tinggi, kualitas konstruksi juga baik, mudah digunakan, adalah alat penghilang karat yang ideal. Namun dalam operasi harus berhati-hati untuk tidak menerobos kulit logam.
(3) Sandblasting dan metode peening tembakan:
Sandblasting, menembak perawatan peening dengan bagian sebelumnya untuk menghapus penggunaan film lama.
(4) Metode perawatan api:
Metode perlakuan api adalah dengan menggunakan obor gas ke sejumlah kecil manual yang sulit untuk menghilangkan bintik-bintik karat dalam, merah, sehingga suhu tinggi untuk karat oksida mengubah komposisi kimia dan mencapai tujuan penghapusan karat. Saat menggunakan metode ini, perawatan harus dilakukan untuk tidak membiarkan permukaan logam terbakar, dan untuk mencegah area permukaan yang luas dari pemanasan deformasi.
(5) Perawatan kimia:
Metode pengolahan kimia sebenarnya adalah metode penghapusan karat acar, menggunakan larutan asam dan reaksi kimia oksida logam (karat), pembentukan garam, dan jauh dari permukaan logam. Solusi asam umum adalah: asam sulfat, asam klorida, asam nitrat, asam fosfat. Dalam operasi, larutan asam diterapkan pada bagian karat logam dan karat perlahan-lahan dihilangkan oleh reaksi kimia. Setelah penghapusan karat, air bersih harus diterapkan, reaksi netralisasi harus dilakukan dengan larutan alkali yang lemah, dan kemudian bersihkan dan keringkan dengan air bersih untuk mencegah karat segera.
Acar permukaan logam perlu kasar atau pengobatan fosphating, terutama untuk meningkatkan adhesi permukaan logam dan primer.
Dalam pengenceran asam sulfat pekat, asam sulfat harus perlahan dituangkan ke dalam wadah air, dan terus-menerus mengaduk, tidak bertentangan operasi, agar tidak melukai percikan cairan asam sulfat.