1. Metode pelapisan:
Langkah pertama konstruksi pelapisan adalah penghilangan karat. Lapisan yang baik tergantung pada penghilangan karat secara menyeluruh. Oleh karena itu, pelapisan dengan persyaratan tinggi biasanya menggunakan peledakan pasir untuk menghilangkan karat, mengekspos kilau logam, dan menghilangkan semua noda karat dan oli. Pelapisan perusahaan struktur baja dapat dilepas dengan tangan. Pemilihan lapisan harus mempertimbangkan lingkungan sekitar. Lapisan yang berbeda memiliki ketahanan yang berbeda terhadap kondisi korosi yang berbeda. Pelapisan umumnya dibagi menjadi primer (lapisan) dan lapisan atas (lapisan).
Primer mengandung lebih banyak bedak dan lebih sedikit bahan dasar. Film ini kasar, memiliki daya rekat yang kuat dengan struktur baja dan daya rekat yang baik dengan lapisan atas. Lapisan atas memiliki banyak bahan dasar, film glossy, dapat melindungi primer dari korosi atmosfer, dan dapat menahan pelapukan. Kompatibilitas pelapis yang berbeda harus diperhatikan saat memilih pelapis yang berbeda. Suhu yang tepat (5 ~ 38 ℃) dan kelembaban (kelembaban relatif tidak lebih dari 85%) harus digunakan untuk pelapisan.
Debu di lingkungan konstruksi pelapis harus lebih sedikit, dan tidak boleh ada kondensasi pada permukaan komponen. Tidak ada hujan dalam 4 jam setelah pengecatan. Pelapisan umumnya dibuat 4 ~ 5 kali. Ketebalan total film kering adalah 150 μm untuk teknik luar ruangan dan 125 μ m untuk teknik dalam ruangan, dan deviasi yang diijinkan adalah 25 μ M.Ketebalan total film cat kering dapat ditingkatkan menjadi 200 ~ 220 μm di laut atau di atmosfer dengan sifat korosif yang kuat.
2. Lapisan komposit aluminium (seng) penyemprotan termal:
Ini adalah jenis metode anti korosi jangka panjang yang setara dengan galvanisasi hot-dip. Metode spesifiknya adalah menghilangkan karat pada permukaan member baja dengan peledakan pasir untuk membuat permukaan menunjukkan kilau logam dan menjadi kasar. Kemudian, kawat aluminium (seng) dilebur dengan api oksigen asetilen dan ditiupkan ke permukaan member baja dengan udara terkompresi untuk membentuk lapisan semprotan aluminium (seng) sarang lebah (ketebalan sekitar 80 μm ~ 100 μm). Terakhir, resin epoksi atau cat karet kloroprena digunakan untuk mengisi pori-pori membentuk lapisan komposit.
3. Galvanisasi hot dip:
Galvanisasi hot dip adalah untuk merendam member baja setelah penghilangan karat ke dalam lelehan zinc pada suhu sekitar 600 ℃ untuk membuat permukaan member baja menempel pada lapisan zinc. Ketebalan lapisan seng tidak boleh kurang dari 65 μ m untuk pelat tipis kurang dari 5 mm dan 86 μ m untuk pelat tebal. Jadi untuk memainkan tujuan anti-korosi. Keuntungan dari metode ini adalah daya tahan yang lama, industrialisasi yang tinggi dan kualitas yang stabil. Oleh karena itu, baja ini banyak digunakan pada struktur baja luar ruangan yang terkorosi parah oleh atmosfer dan sulit dirawat.
